铜仁北站、铜仁
三 、计划开工日期 2024 年 12 月 30 日 ，首铁技术标准：铁路等级 ：高速铁路 。工招最小行车间隔
：3 分钟。标亿新建铜仁至吉首铁路站前工程 TJZQ-1 标段
、铜仁下同），至吉其中工程投资 89.02 亿元 ，首铁到发线有效长度 ：650 米 。工招向西经湘西州至贵州省铜仁市铜仁站 ，标亿困难地段 3000 米 。铜仁动车组购置费 4 亿元 。至吉资格预审申请文件的首铁递交
资格预审申请文件递交的时间为 2024 年 11 月 22 日 9 时 00 分至 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分
，最大坡度
：一般 地段 20‰，工招 正线长度24.197km 。标亿列车运行控制方式：CTCS-3 级列控系统 。TJZQ-2 标段TJZQ-1 标段（站前施工）里程范围 ：线路起点至石灰坡大桥凤凰台（DK0+000～ DK26+459.735）
、TJZQ-2 标段（站前施工）里程范围 ：石灰坡大桥凤凰台至铜岩隧道进口 （DK26+459.735～DK44+604.1）
、招标范围：新建铜仁至吉首铁路站前工程施工图设计范围内全部施工内容 。包括 线路正线全长 51.591km 范围内的站前工程（含铺轨）及站前
、铜岩隧道DK47+270～DK54+379.9108段（不含斜井） ，计划工期 ：项目建设总工期 4 年（1461 日历天） 。建设规模 ：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”） 线路东起湖南省张吉怀铁路 凤凰古城站，困难地段不大于 30‰ 。铜仁站等 3 座车站。调度指挥系统 ：调度集中 。最小曲线半径
：一般地段 3500 米 ，正线数目：双线
。站后接口工程
。标段划分 ：划分为 2 个标段，项目投资估算总额 93.02 亿元 ，同时将单位介绍信加盖公章 扫描件及相关信息发送到 hshjcb@163.com 获取资格预审文件 。贵州省铜仁市
。地点为广州公共资源交易中心。标段号为 TJZQ-1 标段 、TJZQ-2 标段施工总价承包招标资格预审公告
一、
截止时间为 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分 ，铜岩隧道DK44+604.1～DK47+270段（含斜井）
，
二 、 在广州公共资源交易网进行线上登记
，项目概况建设地点 ：湖南省湘西州
、正 线线间距 ：4.6 米 。全线设凤凰古 城站、设计行车速度
：250 公里/小时
。资格预审文件的获取
请申请人于 2024 年 11 月 12 日 9 时至 2024 年 11 月 16 日 16 时（北京时间，新建线路长 51.591km ，正线长度27.394km。计划竣工时间为 2028 年 12 月 29 日。
