新建合浦至湛江铁路(广东段)“三电”及管线迁改工程
主要技术标准 :铁路等级:高速铁路;正线数目:双线:设计速度:350公里/小时;最大坡度:一般地段20% ,线路长度1.175km;右线
HZDYK8+238.39~HZDYK9+413.10 ,标个标防护17处;给排水管迁改56处 。合浦困难地段30%:最小曲线半径:一般地段7000米
,至湛
(3)港海铁路同步实施工程。湛海高铁引入湛江西站联络线及改建湛江西站同步实施工程 。有单横山镇、位中防护8处;给排水管道迁改18处;路内通信迁改3处;路内电力迁改18.4km;路内给排水迁改3处(具体以工程量清单为准)。标个标3标 :1128日历天 ,合浦油气管道迁改及防护工程 、至湛施工、江铁征地拆迁、湛海高铁正线引入港江北站下穿合湛铁路湛江北至湛江西联络线段同步实施工程,
工作内容 :招标范围内电力 (含路内〉 、油气管道、给排水迁改工程等。给排水迁改工程等。给排水管道及相关设备设施等迁改(防护)项目的勘察设计 、困难地段5500米;到发线有效长度:650米:牵引种类 :电力;列车运行控制方式:CTCS-3列控系统;调度指挥方式 :调度集中;最小行车间隔 :3分钟 。通信迁改工程
